Lucrările la autostrada care va lega Deva de Lugoj sunt în plină desfășurare, iar prima porțiune din lotul 2 pare a fi aproape de final, arată cele mai noi filmări și fotografii făcute de către membri ai forumului peundemerg.ro
Dacă nu apar aspecte neprevăzute, șoferii vor putea circula până la finalul anului pe încă o bucată de 15 kilometri din autostrada Vestului. Este vorba despre prima porțiune din lotul al doilea, cea care leagă actuala ieșire din apropiere de Traian Vuia cu orașul Margina. Lotul doi continuă însă pe alți 13 kilometri până la Coșevița, dar lucrările pe această porțiune sunt mult întârziate. Din fericire, cei 15 kilometri vor putea fi dați în folosință separat, fără să fie nevoie de finalizarea lucrărilor la întregul lot, întrucât există un punct de descărcare de pe autostradă și de reintrare pe drumul național imediat după orașul Margina. Finalizarea tronsonului de 15 kilometri îi va ajuta pe șoferi să mai reducă din timpii de deplasare, întrucât vor ocoli atât localitatea Dumbrava, cât și aglomeratul Făget, unde de multe ori se formează coloane și se așteaptă mult.
Conform reprezentanţilor Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România, prima parte din lotul 2 din autostrada Lugoj-Deva urmează să fie inaugurat în acest an. „Pe lotul 2 de autostradă Lugoj-Deva sunt aproape finalizaţi 15 kilometri de autostradă care vor putea fi utilizaţi de şoferi până la sfârşitul acestui an”, a declarat directorul general al Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România, Cătălin Homor.
Autostrada Lugoj-Deva va avea, în final, o lungime de 99,5 kilometri. Lucrările la realizarea lotului 2 au început în ianuarie 2014. Constructori sunt firmele JV Salini SPA şi Secol SPA, iar costul se ridică la 128 milioane euro. Lotul 2, între Coşeviţa şi Ilia, are 21,2 km (constructori sunt Teloxim Con SRL, Comsa SA, Aldesa Construcciones SA şi Arcadis Eurometudes SA, şi costă132 milioane euro), iar lotul 4, între Ilia şi Şomuş, 22,1 km (de lucrare se ocupă Tehnostrade, Spedition UMB, şi costă peste 500 milioane de lei).
Sursa foto: peundemerg.ro
